高杠杆配资:实盘配资网-机构调研丨国产软件+无人驾驶+阿里概念 这家公司近两年已获680万套智驾方案新增定点

　　1月29日，多家上市公司发布投资者关系活动记录表公告 ，披露各自与机构之间的业务交流内容
，其中透露出公司业务布局的诸多进展与亮点。

　　四维图新：2024年以来已获680万套智驾方案的新增定点

　　四维图新昨日接受上海国有资本投资公司 、云岫资本
、华泰证券等30家机构调研，交流内容主要聚焦收购鉴智机器人、自动驾驶和数据合规等主题 。

　　在调研中 ，四维图新透露，2024年至今
，公司与鉴智机器人累计获得680万套智驾方案的新增定点，覆盖20+主流车企 ，100+定点车型
。“在手订单将随客户量产进度逐步释放收入
，预计将在中长期订单生命周期内持续改善公司业绩。 ”

　　值得注意的是，四维图新此前在互动平台上表示 ，2024年至2025年上半年
，公司与鉴智机器人累计获得585万套智驾方案的新增定点 。

　　去年年末，四维图新顺利完成对鉴智机器人的战略投资 ，成为其第一大股东
，合计持股比例达39.14%。重组后的“新鉴智
”成为四维图新旗下智驾业务平台，据四维图新介绍 ，该交易增加公司合并报表投资收益
，经初步测算约为15亿元
。

　　据四维图新介绍，新鉴智基于征程®6B的入门级方案PhiGo Entry目前已获国内外多个头部车企的量产订单 ，将实现全球首批规模交付；基于征程®6E的中阶高速NOA方案PhiGo Pro，已在多个车企 、不同价格区间、多种动力形式的车型上实现“规模放量”
，并将逐步下探落地至10万元以内车型；基于征程®6P的端到端全域城区方案PhiGo Max，已和战略伙伴深度共建合作 ，将于2026年正式量产。

　　在车路云领域
，四维图新称，北京
、长春、济南等地相关项目在有序推进 。“目前除20个试点城市 ，还有多个城市正在进行资金筹措等车路云项目前期规划
。 ”

　　数据合规业务方面
，作为业内少数具备云中立 、多云协同能力的服务商，公司通过与阿里云
、火山云、华为云 、AWS等云厂商战略协同 ，已构建全球数据合规闭环
，支持车企安全出海，客户覆盖众多车企
、tier1和互联网大厂。同时 ，公司积极开拓L4无人物流等新兴场景
，与行业头部厂商如九识智能、新石器等均有合作 。

　　四维图新聚焦汽车智能化核心赛道，构建了从底层地图数据到车载芯片 ，再到上层中高阶辅助驾驶和智能座舱应用的完整技术生态
。

　　业绩预告显示，公司2025年归母净利润预盈9009.25万元至1.17亿元
，同比大幅扭亏为盈。

　　民生证券此前研报指出，公司在智能网联与车路云一体化领域持续深耕 ，受益于汽车智能化渗透加速及车规级MCU芯片国产化趋势
，旗下杰发科技车规级MCU芯片业务快速拓展，成长潜力逐步释放 。公司在智驾 、智舱
、智芯、智云等领域实现全栈式技术布局 ，生态优势日益凸显
，预计将持续夯实行业地位
。

　　二级市场方面，四维图新今日微涨0.47% ，本月涨幅为19.42%。

　　可川科技：硅光芯片已完成首次流片正积极进行市场开拓工作

　　可川科技近日接受平安资管 、华安基金
、国盛证券等近20家机构调研 。

　　在调研中
，可川科技表示，子公司可川光子致力于高速硅光芯片设计和高速光模块的研发、生产 ，具备全链条量产能力
，其硅光芯片已完成首次流片，目前正在积极进行市场开拓工作
。

　　在可川科技看来 ，全球AI算力需求正以指数级速度爆发，数据中心互联升级成为不可逆的行业趋势
，而高速光模块作为算力传输的“核心命脉”，市场需求迎来确定性爆发 ，“叠加国产替代与东数西算政策红利
，这条高景气赛道的成长性与盈利空间，已成为全市场的共识。
”

　　据介绍 ，可川光子自成立伊始便聚焦于高速硅光芯片的设计和研发
，在硅光芯片设计方面掌握核心自研算法 。根据客户需求不同，可以提供标准品或定制化设计方案。目前已完成流片和测试的是单通道100G速率的硅光芯片 ，光模块正在持续配合客户送样测试中
。

　　资料显示
，可川科技主要从事功能性器件的设计 、研发、生产和销售，应用领域可分为电池类功能性器件
、结构类功能性器件和光学类功能性器件三大类。

　　上海证券此前研报指出 ，可川科技功能性器件业务稳固
，拓展复合铝箔、激光气体传感器 、光模块等新兴业务，有望迎来新一轮业绩增长 。

　　二级市场方面 ，可川科技今日尾盘炸板，收涨7.28%
，本月涨幅高达111.06%
。

（文章来源：东方财富研究中心）